systemy automatyki kolejowej
przejazdy kolejowe, systemy monitoringu
  Zakłady Automatyki Kombud S.A.  
Historia Firmy  
Zarząd  
Nagrody i wyróżnienia  
Lokalizacja  
Kontakt  
Wydarzenia  
Pliki do pobrania  

  Jakość  
Polityka jakości  
Certyfikat ISO 9001  
Certyfikaty i dopuszczenia  

  Automatyka  
Systemy automatyki  
Usługi  
Produkty  

  Mapa realizacji  
mazowieckie  
podlaskie  
pomorskie  
świętokrzyskie  
warmińsko-mazurskie  
wielkopolskie  
zachodniopomorskie  
dolnośląskie  
kujawsko-pomorskie  
łódzkie  
lubelskie  
lubuskie  


TOP-5 najczęściej oglądane:

Licznikowy system kontroli niezajętości torów SKZR   licznikowy system kontroli niezajtosci torow skzr 1
System komputerowych urządzeń stacyjnych typu MOR-3   system komputerowych urzadze stacyjnych typu mor3 2
Przejazdy kolejowe kategorii A - SYSTEM RHR-TSR   przejazdy kolejowe kategorii rhr 95 3
Wykolejnice Wk   wykolejnice 2
Umocowanie napędu S700KM   umocowanie napdu s700km 1



zasilanie urzadzen stacyjnych

   Przejazdy kolejowe kategorii A - SYSTEM RHR-TSR


foto:
kliknij aby powiększyć

przejazdy kolejowe kategorii rhr 95 3 przejazdy kolejowe kategorii rhr a 2


System RHR-TSR jest kontynuacją serii systemów przejazdowych RHR-A, przeznaczonych do zastosowania na przejazdach kategorii A nastawianych z odległości.

Nowe rozwiązanie polegające na przekazywaniu poleceń nastawczych przez łącze transmisji cyfrowej pozwala na wydłużenie odległości pomiędzy nastawnikiem a urządzeniami ostrzegania do 2 500 m. Rolę medium transmisyjnego pełni pojedyncza para skręcana w kablu teletechnicznym. Dzięki zastosowaniu układów regenerujących sygnał istnieje możliwość wydłużenia odległości pomiędzy nastawnikiem a urządzeniami ostrzegawczymi do 15 000 m. W przypadku zastosowania światłowodu odległość nastawiania może zwiększyć się do kilkudziesięciu kilometrów.
W celu umożliwienia rejestracji pracy systemu, zastosowano konwerter RS485 - RS232, który zapewnia współpracę z komputerem klasy PC.
Celem spełnienia odpowiednich wymogów bezpieczeństwa, w systemie zsatosowano:

  • bezpieczny protokół transmisji cyfrowej,
  • dwuprocesorowe układy nastawnika i sterowników (zamykanie napędów zgodnie z funkcją OR, otwieranie napędów zgodnie z funkcją AND),
  • kontrolę poprawności pracy newralgicznych elementów z informacją o ich uszkodzeniu,
  • samoczynne uruchomienie systemu w przypadku zaniku transmisji.

     


elektromagnesy kolejowe wykolejnice
szukaj w serwisie:  

  Nowości  


Trako

Trako 2009

licznikowy system kontroli niezajtosci torow skzr 1
Licznikowy system kontroli niezajętości torów SKZR


system komputerowych urzadze stacyjnych typu mor3 2
System komputerowych urządzeń stacyjnych typu MOR-3





kombud zakłady automatyki
rogatki kolejowe, napędy rogatkowe

strony internetowe, agroturystyka, hotele, fitness, piłka nożna