Wykolejnica jest elementem przeznaczonym do zabezpieczania torów przebiegowych przed niekontrolowanym wjazdem pojazdu szynowego z torów bocznych, odstawczych itp. Zabezpieczenie to polega na wykolejeniu pojazdu szynowego, który mógłby stoczyć się lub zostać wypchnięty na tor, po którym odbywają się przebiegi pociągów, manewrów lub innych pojazdów trakcyjnych.

W zależności od typu szyn, do których mogą być montowane, produkujemy wykolejnice:

Wk/S49 - przeznaczone do montażu w torach z szynami S42 i S49
Wk/S60 - przeznaczone do montażu w torach z szynami S60

Wykolejnice są oferowane w dwóch odmianach:

1. Prawa - powoduje wykolejenie pojazdu szynowego na prawą stronę toru w stosunku do kierunku jazdy.
2. Lewa - powoduje wykolejenie pojazdu szynowego na lewą stronę toru w stosunku do kierunku jazdy.

Wykolejnice przystosowane są do:

• przestawiania ręcznego za pośrednictwem zwrotnika latarniowego z przeciwwagą,
• przestawiania mechanicznego przy pomocy wszystkich typów napędów wykolejnicowych stosowanych na PKP,
• przestawiania elektrycznego za pośrednictwem elektrycznych napędów zwrotnicowych dopuszczonych do stosowania na PKP,
• wyposażenia ich w dwa kluczowe zamki wykolejnicowe umożliwiające zamknięcie ich w pozycji nałożonej na tor lub zdjętej z toru.